Cuando llueve, diluvia

La última interrupción de la cadena de suministro: la crisis del Canal de Suez

La industria electrónica ha vivido una tormenta perfecta de acontecimientos desde el año pasado y la tormenta no amaina en breve. De hecho, la semana pasada se produjo otra perturbación cuando un solo barco, casi tan largo como el Empire State Building, se atascó en el Canal de Suez e impidió el paso de otros cargueros. Los efectos se dejan sentir en todo el mundo y en la mayoría de las industrias.

Según un artículo de la NBC, "la industria automovilística depende en gran medida del canal, que facilita el traslado de materias primas, piezas y vehículos acabados". El viernes por la mañana, la revista europea Car Dealer informaba de que al menos dos grandes buques de transporte de automóviles, el Morning Star y el Hoegh London, estaban bloqueados por el encallamiento del Ever Given. Otros buques se dirigen a Suez y podrían verse obligados a anclar si no se resuelve la crisis, o a desviarse. Tomar el largo camino alrededor de África añade unos 10 días al tiempo de navegación de un carguero típico".

En un mercado ya de por sí tenso, el sector automovilístico es "especialmente vulnerable", y las cosas no parecen sino empeorar. "Incluso una ligera interrupción en la cadena de suministro puede agravar estos problemas en una industria que funciona sobre la base del justo a tiempo, con fábricas que mantienen el menor inventario posible". 

Durante el fin de semana, el Ever Given fue desencallado con éxito y se reabrió el canal. "El tráfico a través de la crucial vía navegable se reanudará oficialmente a última hora del lunes, tras días de intensos esfuerzos de salvamento para liberar el barco", decía una noticia actualizada de la NBC. Sin embargo, el cierre ya ha afectado a las cadenas de suministro y los efectos se dejarán sentir durante semanas. En un mensaje de Twitter, Brian Deese, Director del Consejo Económico Nacional de la Casa Blanca, dijo: "Sólo otro recordatorio de lo imperativo que es asegurar la resistencia de nuestras cadenas de suministro de cara al futuro".

Mientras la tormenta de la escasez sigue arreciando, todavía hay un rayo de esperanza. La distribución conectada de Converge tiene la capacidad única de detectar patrones, conectar los puntos y reaccionar rápidamente ante acontecimientos turbulentos, como el bloqueo del Canal de Suez. Hay una solución para cada situación y Converge está decidida a establecer las mejores conexiones estratégicas que le apoyen y mantengan sus líneas de producción en funcionamiento. Siga nuestros pasos para capear el temporal y póngase en contacto con nosotros hoy mismo.

Resuelva el futuro. Localice piezas hoy mismo

 

Fuentes:

Eisenstein, Paul A. "Delay on Suez Canal Could Cripple Already Struggling Auto Industry". NBCNews.com, NBCUniversal News Group, 26 mar. 2021, www.nbcnews.com/business/autos/delay-suez-canal-could-cripple-already-struggling-auto-industry-n1262191.

Gubash, Charlene, et al. "El buque del Canal de Suez Ever Given reflotado parcialmente tras un enorme esfuerzo para desbloquear una ruta comercial clave". NBCNews.com, NBCUniversal News Group, 29 mar. 2021, www.nbcnews.com/news/world/suez-canal-ship-ever-given-partially-refloated-after-huge-effort-n1262299.

Noticias relacionadas