电动车电池：下一个重大短缺？
即使2020年和2021年全球汽车销量下降，但EV（电动汽车）销量却在增加。电动车市场的大规模增长将导致构成电动车的各种部件的供应链挑战，特别是电池。运输/基础设施顾问小托马斯-J-麦迪逊用这样的观点来总结："如果没有为这些电动汽车提供动力所需的电池以及生产这些电池所需的矿物和金属的强大、可靠的供应链，向电动汽车的过渡在经济上或其他方面根本无法成功。"
电动车供应链的独特之处在于什么？
虽然传统的ICE（内燃机）的供应链往往在机械上更加复杂，需要众多的零件，但电动车所需的技术是使其更难以大规模制造的原因。电池占电动汽车总价值的近一半，使其成为最关键的部分。就生产电动汽车中的小型和强大的锂离子电池所需的原材料而言，碳（石墨）、钴、镍和锂是必不可少的。
石墨供应的限制
在中国，电池和电动车生产商都担心石墨的供应受到限制，石墨用于锂离子电池的阳极。这种材料的近70%来自于中国。电池市场的快速增长加剧了对石墨需求的上升。以至于预测2022年将出现重大赤字，而2021年则出现盈余。使情况恶化的是，中国的石墨矿在最冷的月份往往会关闭，迫使生产商从其现有库存中满足订单。
锂的短缺
作为电动车和其他技术中使用的电池的主要金属之一，锂已经被高度追捧。然而，全球供应正在减少，而价格则因强劲的需求而飙升。虽然澳大利亚是全球最大的锂供应商，从硬岩矿中生产锂，但阿根廷、智利和中国也从盐水或盐湖中开采。
虽然电动车电池短缺并不是该行业面临的唯一挑战，但在需求上升的情况下，有一些解决方案可以在市场上取得成功。Converge经验丰富的电动车团队可以为您定制一个优化供应链的策略。 联系我们今天。
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