拨款导致陈旧过时
自2020年底以来，半导体制造商一直在经历供应链和履行方面的挑战，部分原因是汽车行业需求的强劲反弹。从那时起，各种不可预见的事件导致了我们今天都在面临的完美的短缺风暴。随着世界对压倒性的短缺市场的关注，似乎我们可能忽略了另一个永远存在的供应链挑战--报废的零部件和最终的淘汰。
为了缓解短缺状况，芯片供应商--据Gartner称--已经启动了三项关键行动：1）增加新产能，2）改善分配，3）放松订单预订。在本次讨论中，我们将重点讨论前两项行动的影响。
增加新的能力
在全球范围内，我们正在了解对新的或扩大的晶圆厂设施的大量投资。一些晶圆厂急于购买二手晶圆厂设备，或鉴定在300毫米晶圆厂生产的芯片，以减少对200毫米晶圆厂的限制。
虽然额外的产能确实会缓解短缺的压力，并恢复市场的信心，但这并不是一夜之间就能解决的。这些建设和扩建计划要到今年下半年才开始，有些要到2022年才开始，这意味着可能会延续到2023年才完全投入使用。
本月早些时候，GlobalFoundries发布了他们的计划，"在2021年投资14亿美元，以提高在美国、新加坡和德国的三个工厂的产量"。在中国，中芯国际集成电路制造有限公司（SMIC）宣布他们将在中国深圳建造一座23.5亿美元的28纳米晶圆厂，并在2022年开始施工。现在有消息称，英特尔计划投资200亿美元，在亚利桑那州建立两个新的芯片制造厂，并在爱尔兰共和国建立另一个工厂。
制造商可能寻求扩大晶圆厂产能的领域之一是通过并购。通常情况下，并购是为了扩大他们的技术组合，但由于目前的短缺市场，这是一场对晶圆厂空间和设备的竞赛。并购的常见副产品是不得不作出决定，终止或淘汰旧的和遗留的产品。这就像没有带宽来继续支持旧技术一样简单。
改善分配
改善芯片生产的分配是制造商寻求缓解短缺状况的另一种方法。在最近的一份Gartner分析师报告中，为了响应拜登政府的要求，代工厂正在将晶圆生产重新分配给汽车行业。就在最近的4月12日，白宫与来自汽车、科技、生物技术和消费电子行业的高层管理人员举行了一次虚拟峰会，讨论不断增长的芯片短缺危机。
汽车行业历来是半导体制造商的低优先级，因为它只占全球芯片使用量的不到5%。重新分配芯片以抵消汽车芯片的短缺只会导致其他问题。这些供应必须从另一个行业获得。
其结果与扩大工厂产能是一样的。为了使技术继续进步，必须削减旧产品。为汽车行业重新分配芯片生产可能是对当前短缺的暂时解决，但它对其他行业有连锁反应，最终制造商将不得不对他们可以继续支持和生产的部件做出判断。
当全世界都在关注半导体短缺和缓解确保自身供应的迫切需要时，还有一个迫在眉睫的、非常真实的挑战一直存在--淘汰。这个挑战并不新鲜，虽然在 "常规 "市场中，这个话题获得了极大的关注和预算，但它并不是头条新闻，也不是头版新闻。现在，紧迫性在支出和智力投资方面都占优先地位。
组件供应商继续使关键组件过时，而且这些过时事件中越来越多的比例是立即发生的，而且没有得到沟通。
通过连接分配，Converge掌握了市场上发生的事情的脉搏。不仅仅是在媒体渠道中讨论的内容，而是知道如何从字里行间读出其他影响的专业知识。除了对短缺作出反应外，与我们合作，利用创新资源，让您的供应链继续前进。
资料来源：《世界日报》：
Wang, Samuel, and Gaurav Gupta.Gartner，2021年，全球半导体供应短缺：如何应对？
www.ETAuto.com。"在芯片需求旺盛的情况下，GlobalFoundries为工厂扩张投入了14亿美元 - ET汽车网。"ETAuto.com, 4 Mar. 2021,www.auto.economictimes.indiatimes.com/news/auto-components/globalfoundries-pours-1-4-bln-into-fab-expansion-amid-chip-demand-boom/81322262。
"中国顶级芯片制造商为24亿美元的工厂获得了国家资金。"Bloomberg.com, Bloomberg, 2021年3月17日,www.bloomberg.com/news/articles/2021-03-18/top-china-chipmaker-gets-government-funds-for-2-4-billion-plant。
Duffy, Clare."英特尔投资200亿美元在美国新建芯片制造厂，作为转机计划的一部分。"CNN，有线电视新闻网，2021年3月25日，www.cnn.com/2021/03/23/tech/intel-semiconductor-manufacturing-turnaround-plan/index.html。