Soddisfare la domanda di veicoli elettrici e scalare per il futuro
I veicoli elettrici (EV) hanno preso piede in tutto il mondo. Tra le varie sfide, come la continua carenza di componenti, le influenze geopolitiche e la concorrenza di mercato, c'è la questione di come soddisfare questa crescente domanda. Per avere successo in questo mercato in evoluzione, l'industria automobilistica deve prendere in considerazione diversi fattori.
Innanzitutto, diamo un rapido sguardo alla rapida crescita del mercato dei veicoli elettrici.
Crescita del mercato
Ogni regione sta subendo una trasformazione radicale nel mercato dei veicoli elettrici. Secondo Bloomberg, nel 2021 le vendite globali di veicoli elettrici per passeggeri dovrebbero raggiungere i 6,3 milioni di unità, quasi il doppio rispetto al 2020. A guidare la corsa sono l'Asia e l'Europa, due aree caratterizzate da crescenti normative sul risparmio di carburante e iniziative di sostenibilità.
In Europa, i sussidi significativi nel Regno Unito, in Francia e in Germania continuano a spingere l'adozione dei veicoli elettrici. La Germania è uno dei Paesi che sta vivendo una rivoluzione. Nel luglio 2021, il 21,7% di tutte le auto prodotte in Germania era costituito da veicoli elettrici. Si tratta di un netto aumento rispetto alle percentuali a una sola cifra registrate nel 2020 e nel 2019. Un'altra tendenza promettente è che la produzione di veicoli elettrici è aumentata nel mese di agosto, anche se la produzione automobilistica tedesca è diminuita.
Sfide di scala
Questa enorme crescita comporta alcune considerazioni per un'efficace scalata.
I. Carenze
Il segmento dei veicoli elettrici non è immune dalla carenza di semiconduttori e di componenti che colpisce l'industria automobilistica. Mentre alcune case automobilistiche hanno ridotto la produzione complessiva, altre hanno concentrato la produzione su veicoli specifici per sostenere il loro successo finanziario. Uno dei maggiori produttori di veicoli elettrici ha persino riprogrammato il proprio software e si è rifornito di chip da nuovi fornitori per alleviare le gravi interruzioni.
II. Infrastruttura di ricarica
Per alimentare i veicoli elettrici, sarà necessaria una solida strategia per quanto riguarda la rete energetica e la fornitura di un numero sufficiente di stazioni di ricarica per soddisfare le esigenze. Il timore è che "non ci siano abbastanza infrastrutture per i veicoli elettrici, a nessun livello, per raggiungere alcuni degli ambiziosi obiettivi fissati dai sostenitori dei veicoli elettrici o dalle case automobilistiche e per abbandonare i combustibili fossili nei prossimi 10-15 anni".
C'è anche il problema di dove dare priorità allo sviluppo e agli investimenti nelle stazioni di ricarica. Per raggiungere gli ambiziosi obiettivi di sostenibilità fissati da governi e organizzazioni sarà probabilmente necessario investire in un mix di stazioni di ricarica rapida pubbliche presso negozi, parchi, scuole e altro ancora, oltre alle opzioni di ricarica domestica e sul posto di lavoro. Un'area di opportunità è rappresentata dalla ricarica di livello 1, che è a bassa potenza e bassa velocità e richiede semplicemente una presa di corrente standard senza alcuna infrastruttura aggiuntiva.
L'infrastruttura di ricarica deve essere affidabile, accessibile, economica ed equa in tutte le regioni e aree locali. Nel Regno Unito, il responsabile dei mercati futuri di National Grid, Graeme Cooper, afferma che l'operatore della rete energetica sta "lavorando con il governo per individuare le aree in cui è necessaria una capacità di rete critica per consentire un'introduzione più rapida dei punti di ricarica". E aggiunge: "Ci sarà un aumento della domanda di energia, quindi dobbiamo assicurarci di essere a prova di futuro... per la domanda futura".
III. Le batterie
La crescente domanda di materiali necessari per la produzione di batterie EV sta già influenzando l'offerta e i costi di produzione. Oltre ai principali elementi: nichel, cobalto e litio, si prevede che la grafite, un composto del carbonio, subirà una forte carenza, facendo lievitare notevolmente il prezzo. I produttori avranno bisogno di un piano per approvvigionarsi di queste risorse essenziali nei momenti critici.
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