Womit sich Elektrofahrzeuge im Jahr 2022 messen müssen
Ein umfassender Überblick über die Herausforderungen, die sich in diesem Jahr auf den EV-Markt auswirken
2021 war ein weiteres historisches Jahr für die Lieferkette. Doch selbst während der Störungswellen stand eine Branche weiterhin im Fokus der Weltöffentlichkeit - die Automobilindustrie. Obwohl sie während der gesamten Pandemie zu den am stärksten betroffenen Branchen gehörte, war der Druck in Bezug auf den technologischen Fortschritt und die breite Einführung von Elektrofahrzeugen noch nie so groß.
Der Zustrom von E-Fahrzeugen wird die Branche in diesem Jahr vor mehrere Herausforderungen stellen.
Anhaltende Komponentenknappheit
Die Halbleiterknappheit traf die Autoindustrie besonders hart. Das einst so begehrte Just-in-Time-Modell brachte viele Hersteller in die missliche Lage, dass sie einfach keine neuen Autos vom Band laufen lassen konnten. Laut AlixPartners, einer Unternehmensberatung, büßt die Branche dadurch bis 2021 rund 210 Milliarden Dollar an Einnahmen ein.
Wann der Komponentenmangel enden wird, ist unter Experten umstritten. Es ist zwar ungewiss, wann wir eine vollständige Erholung und Stabilisierung erleben werden, aber es ist nicht zu erwarten, dass der Mangel in absehbarer Zeit verschwindet und die Automobilindustrie weiterhin erheblich beeinträchtigt wird.
Deckung der Nachfrage
Einem kürzlich erschienenen Artikel von NBC News zufolge wird sich die Nachfrage nach batterieelektrischen Fahrzeugen bis 2021 verdoppeln. Führungskräfte unter den Automobilherstellern sehen dies als einen "Wendepunkt" für die Branche. Die Nachfrage steigt weiter an. Allein im November stiegen die weltweiten Verkäufe von Elektroautos im Vergleich zum Vorjahr um 72 % und erreichten einen Anteil von 11,5 % an den gesamten Autoverkäufen. BloombergNEF sagt voraus, dass die wachsende Nachfrage bis 2030 einen Anteil von fast 60 % erreichen könnte.
Es ist auch wichtig, die Infrastruktur zu berücksichtigen, die zur Deckung dieser wachsenden Nachfrage benötigt wird. Ladestationen sind unverzichtbar, und der Bedarf an ihnen in städtischen und ländlichen Gebieten stellt eine weitere Belastung für die Lieferkette dar.
Geopolitische Einflüsse
Auf der ganzen Welt entstehen inmitten der harten Realität des Klimawandels immer mehr Gesetze, Vorschriften und Anreize für E-Fahrzeuge. Druck wie die CO2-Ziele des Pariser Abkommens, der "Build Back Better"-Plan der Biden-Administration und neue Vorschriften in China drängen die Regierungen dazu, Gesetze zu erlassen und Anreize für EV-Modelle zu schaffen. In den USA drängt Biden darauf, dass bis zum Jahr 2030 bis zur Hälfte der Verkäufe auf E-Fahrzeuge entfallen.
Wettbewerb auf dem Markt
Die Ankunft neuer EV-Startups ist ein vielversprechendes Zeichen für die Innovation dieses Marktes. Während im Jahr 2021 bereits einige neue Unternehmen vorgestellt wurden, werden in diesem Jahr weitere auf den Plan treten, die den Erfolg der weithin bekannten reinen Elektroautounternehmen verfolgen. Infolgedessen müssen die alteingesessenen Automobilhersteller die Entwicklung und Markteinführung ihrer E-Fahrzeuge beschleunigen, um auf dem dynamischen Markt wettbewerbsfähig zu bleiben.
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